聚酯纤维

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森泓聚酯纤维是我公司专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新型材料，它是采用100% 聚酯合成地、材料，经独特工艺加工而成的束状单丝合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高 温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤 维单丝的三维乱向分布，起到加筋和桥接作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。

技术指标

注：长度范围3-50mm ,可根据客户要求生产

改善沥青混凝土的高温稳定性
由于森泓聚酯纤维单丝的三维立体分布，同时与沥青具有很强的吸附性，且不缠绕，使沥青混凝 土的粘聚力增加，粘稠度提高，再加上纵横交错的纤维单丝的加筋和桥接作用，降低了沥青的流动性 能,使沥青混凝土在高温环境下的稳定性得到了很大提高。
改善沥青混凝土的低温抗裂性
气温骤降和低温环境下（如北方冬季）,一般沥青路面会发生收缩或来不及应力松弛而产生开裂。 若将聚酯纤维加入沥青混凝土中，使混合料内部具有大量均匀分布纵横交错的纤维单丝使沥青混合 料的弹性提高，使其具有良好的抗变形能力，在低温下仍保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵 抗收缩能力，减少温缩裂缝,从而改善了沥青混凝土的低温抗裂性能。
改善沥青混凝土的抗疲劳性
聚酯纤维在混合料中均匀分布的加筋作用，使其强度模量提高1.3-1.4倍，疲劳特性改善。
聚酯纤维可明显的改善沥青混凝土的水稳性、抗剥落性、耐磨性和耐久性，有效的抵抗反射裂缝 的产生，从而大大提高路面的质量，延长路面的使用寿命。
聚酯纤维可有效的提高抗拉、抗压、抗剪切以及抗冲击强度。 

聚酯纤维的主要应用领域
旧沥青混凝土罩面
路面的缺陷修补、冷补、灌封
钢结构桥梁铺装沥青面层
桥面防水层

施工工艺
加纤维沥青混凝土的施工方法与传统沥青混凝土的施工基本相同。
加纤维沥青混凝土拌和设备的选取注意事项
1、    由于纤维的加入，须延长干拌、湿拌时间以使纤维均匀裹覆矿料由于拌和设备的生产能力稍 有下降导致施工周期延长，所以进行施工计划时须考虑拌和设备生产能力或加快底基层、基层施工， 为沥青面层施工留出充分、合理的施工时间。
2、    对于传统的连续式拌和设备，须增加专门的纤维添加设备，并且由于纤维占混合料的比重很 小，设备的精度将是影响拌和质量的一个重要方面，纤维掺加的不均匀还会导致混合料的用油量偏大 或偏小，影响工程质量，所以，宜采用传统的间歇式拌和设备，采取人工方式投放纤维，这样经济性 好，操作简单。
加纤维沥青混凝土拌和要求
1、    确定每盘热料仓的配合比：计算出每盘混合料的质量，根据目标配合比确定的纤维用量计算 每盘混合料中须投放的纤维质量，保证计算的准确性；
2、    确定适宜的拌和时间：对于普通的沥青混合料，间歇式拌和设备每盘拌和时间为30-60秒， 加入纤维后，会使拌和时间延长10-15秒，推荐的拌和时间为干拌25-30秒，湿拌30秒以使混合料拌 和均匀，纤维和沥青混合料裹覆良好为准；
3、    确定适宜的拌和与出厂温度：沥青的加热温度宜为130。（：-160。（：，加热不宜超过6小时,且当 天加热宜当天用完，不宜多次加热，以免老化。砂石加热温度为140。0170。。，矿粉不加热。沥青混 合料的出厂温度宜为130。＜2-160。（2 ,当使用改性沥青时，应比上述温度的高限再提高10°C-15°Co