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聚丙烯网状纤维

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产品介绍

森泓聚丙烯网状纤维是以聚丙烯为原料,能过特殊工艺加工制造而成。其外观为多根纤维单 丝相互交连而成的网状结构。

当森泓聚丙烯网状纤维投入到碌中后,在碌搅拌过程中,纤维单丝间的横向连接可经碇自身 的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开,从而实现数量众多的聚丙烯纤维 单丝起到防裂的效果。

森泓聚丙烯网状纤维极为有效地控制碇塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂纹,防 止及抑制裂缝的形成和发展。作为一种新兴的碇用防裂纤维,森泓聚丙烯网状纤维正成为继玻 璃纤维、钢纤维后纤维碇界研究和应用的特点。

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性能指标

常用规格:SH-PP-19

密度(g/cm3)

0. 91-0. 93

弹性模量MPa)

>3500

长度mm)

19±1

当量直径um)

<100

产品形状

束状网

断裂延伸率(%)

10-50

耐酸碱性 (强力保持率)

M96%

吸水性g/cm3

M0. 0001

断裂强度MPa)

560

熔点°C)

160-180

导电性 (体积电阻率Q.M)

>10xl015

导热性W/M. K)

M0. 24

注:长度范围为15-50mm,可根据客户要求生产

 

使用说明

1、结构设计

虽然掺入森泓纤维确实能使仁的性能获得明显改善,但一般情况下,森泓纤维仍作为碇的"次要 增强筋"用于防止碇收缩开裂延长碇的使用寿命,而非"主要增强筋"承担主要荷载。大量实验也证 实虽然森泓纤维分散后

获得的纤维单丝数量很多,但由于每立方米碇中0.9kg-1.8kg的森泓纤维掺量折算成体积率仅为 0.1%-0.2% ,因此对碌的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入森泓纤维后不改变原设 计中主要受力筋的配筋率。

2、 长度选择

一般工程中森泓纤维的长度以19mm为宜。

3、 配比设计

通常情况下,单方混泥土中森泓纤维掺量以0.9kg为宜,桥面防不层的保护层掺量1.8kg ,并且不 必改变其他材料的用量。当有特殊用途时,可通过试验确定森泓纤维掺量和碇配合比。对掺有硅灰、 磨细矿渣、沸石粉等活性混合材料的碇,森泓纤维的使用效果更优。

4、 搅拌机选择

需使用强制式搅拌机。

5、 投料过程

先投入碎石,然后投入纤维,再投入砂子搅拌两分钟,使纤维充分打开,然后投入水泥和水搅拌 均匀即可。也可按常规工艺顺序进行施工,但应适当延长搅拌时间,以使纤维分散均匀。

6、 搅拌时间

搅拌的目的是纤维能充分分散成单丝或网状结构被打开。一般情况下在投入森泓纤维后,强制搅拌2-3分 钟即可。

7、 成型过程

无特殊要求,但应保证仁充分振实。

8、 养护过程

无特殊要求,可按正常碇的养护过程进行。不能因掺入森泓纤维而放松对碌的早期养护。

9、 森泓纤维的耐久性

任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化,丧失优良的性能,但使用森泓纤 维并不存在这类问题,因为纤维置于碇中完全得到了保护。

应用范围

森泓纤维赋予碇的改善性能优势几乎对任何工程用纤维混凝土都是非常有效的,结合我国特点, 优先选岀森泓纤维最适宜的工程用途如下:

1、 混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地坪等工程。使工程的使用寿命得以延长(可使路面的 寿命延长5-10年)。

2、 隧道、矿井的墙面、顶板等。采用喷射工艺进行混凝土施工时,掺入森泓纤维还将有效减少 喷射混凝土的回弹率,使混凝土的回弹脱落不超过5% ,提高施工效率和改善作业环境并有利于推广 湿喷技术。

3、 河道、水坝、储水池等工程。森泓纤维对混凝土抗裂、抗冲击、抗耐磨耗能力的改善作用将 使工程的使用寿命延长。

4、 军事防护工程、码头护岸、桥墩等。森泓纤维对混凝土抗冲击性能的大幅提高作用将增强此 类工程的安全性和延长使用寿命。


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